福州甲醇燃料批发价格表,福州甲醇燃料批发价格表最新
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为什么有些人要吐槽福州中防万宝城?
作为一档备受期待的综艺节目,能够宣扬“明星是用来被大众娱乐的,而非供奉的”这种高大上的娱乐价值观,《吐槽大会》无疑是成功的,受到了观众们的力挺。
不过,当吐槽大会上演福州版,这一回,谁会是主角?
1st
淘金城好似火车站商贸城
福州人开启齐齐吐槽模式
说商道市,有一说一。上周五,不经意间,说商道市把中防万宝城拱到了头条,尴尬,我在中防万宝城迷了路!运营1个月多,福州最大地下“淘金城”为何没有秀肌肉?在相关平台收获5.6万+阅读,80个赞,106条评论。
作为福州最大地下“淘金城”,中防万宝城方亮相一个多月,缘何能引发福州人的齐齐吐槽?福州人又在齐齐吐槽啥?本人尝试总结了下:
我个人觉得,我还是可以说一点的!最近在找商铺开店,在万宝城呆了一个星期吧,总得来说有几点不足,第一是乱,整体布局规划,不够明确,像迷宫,第二是招商定位,没有从市场出发,底下的店没有像样的特色店,太普通了,吸引不了人流下去消费租金也太贵,地下商场而已,比万象城都差不多了虽然目前在免租长期不看好!第三是空气不好,装修甲醇味很重!第四个,一味的想靠上,靠宝龙靠万象靠地铁,不如从自己出发更靠谱!
目前福州的百货商场竞争激烈,没有明确的定位,没有贴地气的招商,再没有强力的活动估计想翻盘很难的!
因为福州的地下商业体从来没成功过,从五一广场的防空洞到火车站地下商城,都是冷冷清清最后关门。本来喜欢在地下逛街的人就不多,何况那些商铺还是个没产权的人防工程。没产权面临的投资风险,就是不熟悉房地产的人也都知道。
新能源车补贴2018年取消,你会赶末班车买新能源车吗?
首先,准确的说不是补贴取消,而是补贴退坡,用通俗易懂的话来说就是补贴的钱变少了,购车的钱增加了
其次,你说的补贴取消,很可能是地方补贴会取消,但根据我的判断,可能性较小!
再说国家补贴,根据目前的草案,续航里程在150公里以下的是没有的,但续航里程在250以上的补贴反而是不变还有增加的,因此补贴退坡主要针对低续航里程的车,也就是我们说的微型电动车!
最后我想说的说,这次补贴退坡可能对市场的影响要小于去年补贴退坡的影响。从市场来看,微型电动车补贴后基本在四五万块钱,属于家庭第二辆车,基本已经实现市场化了,价格高点人家就不买了,下面还有更便宜的低速电动车呢,这是价格敏感性市场!
同样的型号的电瓶车补贴了比汽油车还贵,不补贴更不买,电池用几年贵死人,投下来比用汽油车还贵,没补贴就更不考虑了,怕是环保要靠国家了,靠不了大家,目前国民的经济能力还不至于自掏腰包搞环保。
近日,第十四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》发布,本批次共包括158款车型,其中纯电动26款,插电式混合动力5款。于此同时,江铃汽车(JX1063TG23BEV)型号被撤出目录。
不过,对于计划买车的朋友,尤其是想购买新能源汽车来说,有两件事情变得很烦恼了!
购置税
去年年底,财政部发布通知,自2017年1月1日起至12月31日止,对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
而对于新能源汽车,自从2014年8月开始,三部委联合下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,将纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车实行免征购置税,然而这份公告的截至日期为2017年12月31日,这就意味着新能源免征购置税的优惠仅剩半个月的时间。
如果现在购买的车售价为10万元,所需要缴纳的购置税为100000÷1.17×7.5%=6410元。如果是2018年1月1日后购买的话就得缴纳10%的购置税,也就是8547元,前后不到一个月两者可相差2137元。并且,车价越高,购置税差价越大。
补贴
首先,我还是亮出自己的观点:不会买!
据网传的2018年新能源汽车补贴草案显示,新能源汽车续航里程150公里以下的产品补贴或将为零,地方补贴或将取消。而航里程超过300公里以上的不退坡,还会额外增加补贴。
高续航里程的电动汽车正是我需要的,同时也是国家鼓励的,我不需要赶上末班车买新能源汽车。反而,我应该继续等一等,期待更多高续航里程电动汽车的出现,让我有更多选择。
目前,我国电动汽车市场上的产品结构并不合理,亟待升级。根据,全国乘用车市场信息联席会的统计数据显示:过去10个月,A00级的纯电动汽车累计销量为19.7万辆,占纯电动汽车总体销量的66%。这类车型纯电续航里程大多在150公里范围内,同时往往也是生产制造成本低,价格相对低廉的车型。
电动汽车市场想要健康发展,各个级别的电动汽车必须要丰富起来,不是某一级别车型占据大头,而且产品技术要不断升级,中高端车型需要不断涌现。
因此,国家对航里程超过300公里的车型给予鼓励,我为此鼓掌。
今年发布了“双积分”政策,接着,我们看到:福特和众泰走到了一起;雷诺日产与东风汽车联盟;戴姆勒入股北汽新能源;大众牵手江淮。
与其把车搞得那么漂亮,不如把电池回收的事情拿出完整的解决方案。好比老百姓拿重金买回来的漂亮姑娘,姑娘漂亮好用,就是喜欢满屋拉屎,而且十年八年清除不干净。有良心的企业应该先出电池回收方案,再推新能源汽车。
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