甲醇航模发动机的燃料配置，航模甲醇发动机原理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于甲醇航模发动机的燃料配置的问题，于是小编就整理了5个相关介绍甲醇航模发动机的燃料配置的解答，让我们一起看看吧。

航模为什么用甲醇？

1.

航模发动机多为二冲程,这种发动机的优点就是功率大,转速高,易维护。

2.

为了适合发动机的运作,选用甲醇燃料,是因为其燃点低,价格低廉。发动机被发动后,活塞上下运动一次,缸内燃料爆炸一次,在活塞第二次向上压缩混合气时,因为上次爆炸的余热使火头的铂丝还处于红热状态,当压缩气压到极限时又一次被红热的火头点燃。这样就可以连续转动了。 而汽油机和四冲程的甲醇发动机需要电子设备不断的打火加热热火头。

3.

二冲程甲醇发动机转速快,是因为甲醇的燃烧不会拖泥带水,速度相比汽油快,但热值低(能量低),单缸甲醇模型发动机转速可达20000转/分钟,所以这正好符合模型上转速高功率小维护简便的要求。

怎么把15级甲醇发动机改成烧汽油的？

不可以,单纯的使用汽油容易爆缸,因为汽油热值大,还有航模发动机是针对甲醇设计的存在遇热,航模最好的燃油就是甲醇加硝基甲烷和篦麻油,篦麻油可以明显的减少磨损,增加使用寿命,汽油因为运动粘度小热值小,所以易爆缸不适合。

航模甲醇发动机如何点火启动？

材料工具：火头，点火器（可用4节5号电池一定是并联不是串联增大电流），发动机，燃油。

启动步骤：保持油管内有油，按着风门。让油全部进入发动机，再将点火器放入火头，用手使劲拨动螺旋桨，螺旋桨转动的时候调动油门，稳定之后取下点火器。注意事项：拨动螺旋桨的时候带上手套防止螺旋桨伤到手部。按照这个步骤操作会没问题的。哪里不懂可以继续问

航模甲醇发动机点火电压在多少v范围一内？

这个不是看电压，，，主要还是电源，，甲醇机的电火电压一般是1.2V，里面的电阻是0.35欧姆左右，这样说就是点火电流大概就是3-4A，普通的点火器插在上面只能工作3-4分钟，很多的卖家写10分钟，如果是1800MAH的电池是不可能实现的，，，你用万用表测的时候电压可能有1.2V，但接上去的时候因为电池有内阻，1.2V不能完全被释放，所以他的电流达不到点火的要求，我试过，，接上去后，测电压如果能在1.0V以上都可以启动，，

有关航模发动机寿命，耗油？

不装车你怎么空转？收抓着发动机转？纠正一下，应该是甲醇吧？乙醇是酒精，没听说过有乙醇做燃料的航模发动机啊。

那个百分比不是指甲醇，而是添加的硝基甲烷。燃料都是用甲醇和蓖麻油4:1或5:1做出来的。硝基甲烷越多燃油爆发力越强。航模发动机正常用能用很长时间。具体寿命没有统计过。反正我最老的一台52 2冲程发动机已经用了5年了。固定翼的发动机转速低，直升机的转速高。转速并不能作为界定发动机好坏的标准。不知道你那是什么级别的发动机，我家52级发动机也就巴掌大，没具体算过油耗，反正出去飞一天基本上要飞1000多毫升吧。总飞行时间大约10来个起落每次5-10分钟。油耗说的不一定正确，但也差不多，有快两年没出去飞了。

到此，以上就是小编对于甲醇航模发动机的燃料配置的问题就介绍到这了，希望介绍关于甲醇航模发动机的燃料配置的5点解答对大家有用。