甲醇燃料汽车骗局曝光，甲醇燃料汽车骗局曝光
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于甲醇燃料汽车骗局曝光的问题，于是小编就整理了3个相关介绍甲醇燃料汽车骗局曝光的解答，让我们一起看看吧。
醇基燃料是骗人的吗？合不合法？
醇基燃料和无醇燃料的区别：
一.醇基燃料也叫甲醇燃料，醇基燃料明火能点燃，醇基燃料主要成分是甲醇，甲醇属于三类危化品，易燃易爆，受管控，需要办理相关证件才能合法生产销售，而且证件很难办理。
二.无醇燃料，不含甲醇，不属危险化学品，明火无法直接点燃，热值高，是非易燃，非易爆，无毒无害无异味不黑锅底的安全清洁燃料。在常温常压下用铁桶或普通塑料桶就可以储存运输，使用上保障了生活的安全，不易爆，不挥发，失火可用水直接扑灭。
无醇燃料耐烧度高，比甲醇耐烧3倍以上。比液化气节约30%以上，尤其是醇基燃料被逐渐禁止使用的情况下。最重要的是无醇燃料处理了醇基燃料证件棘手的问题，无醇燃料不需要办理危化品经营许可证就可以合法的生产销售。
醇基燃料骗局吗？
醇基燃料助燃剂配方由共溶剂、生物油、消烟助燃剂、助溶剂组成，醇基燃料由甲醇和醇基燃料助燃剂混合搅拌而成。
制备出的醇基燃料为新型生物环保醇基燃料，其热值高达6000~10000卡/克，具有良好的燃烧性能，且醇基燃料的闪点高、挥发性低，消除了现有技术中存在的安全隐患问题。还具有安全环保、可再生性、清洁卫生、使用方便、廉价等特点。加水就能跑的汽车到底靠谱不靠谱，为什么大家质疑声一片？
首先说一下观点，目前是绝对不可能实现的。
所谓加水的技术路线就是时下资本市场比较热门的燃料电池。这个技术研究最早在德国巴拉德公司，这个公司号称从1983年开始就一直致力于燃料电池的开发制造，但是这几年一直没太大动静，这其中因为有很多技术路线，比如甲醇燃料电池、乙醇固体氧化物燃料电池，直到近两年，业界才统一认为以质子交换膜为主的技术路线是可行的。
但回归到现实，按照现有技术，一台氢燃料车要搭载燃料电池堆、储气罐等，这些零部件和总成本身就很重，再加上这些总成的成本很高，这就形成了制约氢燃料电池发展的一大因素：贵。
现在市面上卖价上百万的商用车可能考虑到长期成本，会运用氢燃料电池车来替代柴油车，乘用车方面，日本丰田的首款燃料电池乘用车Mirai，现在运营数量不到一万，一个原因是前面说的单车价格贵，另一个是氢气站少，氢气资源难以获取。现在氢燃料电池车都是通过加氢站获取氢气，但现在氢气站很少，一个是资质获批难、另一个是氢气站本身难盈利（可以把氢气站想成一个大的爆炸物，万一出现安全事故，估计这个行业、这个地区政府也会受很大影响，所以政府对氢气站的管制肯定会很严格）
从前面这两个角度看，如果说真的要在一台车上搭载把水变成氢的装置，这得加多少重量，车的动力能不能带起来？一辆车排除氢气站自己干氢气，这个单车成本得有多高？不符合商业逻辑和技术现实的汽车是不是骗局，大家自己想想。
谢谢悟空的邀请！
个人认为这个技术是不靠谱的，去年曾经有段时间一个好友拉我进群，就是一个汽车烧水不加油的项目，说的是就好像是氢新能源，在这我不点明说产品，他们当时做的类型有点近似传销，就是你只有加入会员才能买那个产品，说是水加其它的添加剂可以代替汽油，并且是要交会费买产品，再卖给下级个人感觉就是传销。就在群中天天看别人发的信息，今天哪个大老板买了多少桶水，明天哪个客户奔驰都开始加水了，很明显大奔都相信，你们的面包啊，捷达啊，十万内的车就可以随便加。
氢能源能代替汽车这个话题好像不是新的话题，但我总感觉这个东西现在还不是一个正规的产品，像中石化，中石油这么大的单位，难道他们不知道石油的有限性，他们不会提前着手研究一种新的能源来慢慢代替汽油。我想南阳的这个新闻也只是一个投入大海的一粒石子，只是激起了一丝猗涟，用不了多长时间就石沉大海，不会被大家再提起。新能源的来临肯定会来，只是还不会这么快，我们现在的技术还不能达到这种水平。
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到此，以上就是小编对于甲醇燃料汽车骗局曝光的问题就介绍到这了，希望介绍关于甲醇燃料汽车骗局曝光的3点解答对大家有用。