46级甲醇航模燃料怎么配,航模甲醇机用多少级
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航模为什么用甲醇?
1.
航模发动机多为二冲程,这种发动机的优点就是功率大,转速高,易维护。
2.
为了适合发动机的运作,选用甲醇燃料,是因为其燃点低,价格低廉。发动机被发动后,活塞上下运动一次,缸内燃料爆炸一次,在活塞第二次向上压缩混合气时,因为上次爆炸的余热使火头的铂丝还处于红热状态,当压缩气压到极限时又一次被红热的火头点燃。这样就可以连续转动了。 而汽油机和四冲程的甲醇发动机需要电子设备不断的打火加热热火头。
3.
二冲程甲醇发动机转速快,是因为甲醇的燃烧不会拖泥带水,速度相比汽油快,但热值低(能量低),单缸甲醇模型发动机转速可达20000转/分钟,所以这正好符合模型上转速高功率小维护简便的要求。
甲醇航模发动机,能用汽油吗?
点火方式不同,你可以将甲醇发动机改装成汽油机,甲醇发动机的点火方式不支持燃烧汽油。
甲醇发动机是电热式的,而汽油机是点燃式的,点火方式不同,如同汽油机不能用柴油。甲醇发动机工作时,起初靠点火器使热火头红热,活塞将混合气推到顶部时甲醇受热自燃。之后燃烧产生的热量足以维持热火头保持红热。汽油不可能让其自燃,本身汽油燃点是特别高的。虽然甲醇发动机不能用汽油,但汽油机其实可以用甲醇的,但像这种航模发动机由于润滑等许多原因用不了,比如润滑用的机油不能和甲醇互溶。甲醇发动机级数区别?
甲醇发动机级数的区别主要体现在其使用甲醇的纯度、混合气浓度和压缩比等方面。
一级甲醇发动机使用的是纯度高于99.9%的甲醇,其混合气浓度为15%至25%,压缩比为6.5:1至8:1。该级别的发动机具有低温启动性能好、热效率高等优点,但也存在着需要大量冷却水、点火能力要求高等缺点。
二级甲醇发动机使用的是甲醇水混合物,其甲醇纯度为70%至90%,混合气浓度为25%至45%,压缩比为8:1至12:1。该级别的发动机具有较高的功率、热效率和经济性,但存在着燃烧不充分、容易结垢等缺点。
三级甲醇发动机使用的是甲醇水混合物,其甲醇纯度低于70%,混合气浓度为45%以上,压缩比为12:1以上。该级别的发动机具有高功率、高效率和低排放的特点,但存在着噪音大、易振动等缺点。
以上是甲醇发动机不同级别的主要区别,消费者在选择发动机时应根据自己的需求和环境条件选择适宜的级别。
甲醇发动机有一到四级不同的级数区别。
因为甲醇发动机在运作时,由于氮氧化物的形成比较多,因此需要考虑如何解决这一问题。
一级甲醇发动机可以在缸内喷射一定量的水或氢气来降低氮氧化物的生成。
二级甲醇发动机使用空气预混技术,通过在进气道中加入一定量的空气来减少氮氧化物。
三级甲醇发动机使用高效的催化转化器处理氮氧化物。
四级甲醇发动机不需要额外的装置,只需要精细的控制汽油和甲醇的混合比例即可避免氮氧化物的生成。
在甲醇发动机的级数区别中,级数越高则氮氧化物的生成量会越少,发动机性能也会更加高效和稳定。
甲醇发动机的级数区别主要体现在燃烧方式和燃料供给系统上。
一级甲醇发动机采用间接喷射燃烧方式,燃料通过喷油器喷入气缸内与空气混合后燃烧。
二级甲醇发动机采用直接喷射燃烧方式,燃料直接喷入气缸内与空气混合后燃烧。
此外,二级甲醇发动机还配备了高压喷油系统和先进的燃料控制技术,以提高燃烧效率和动力输出。因此,二级甲醇发动机相比一级甲醇发动机具有更高的燃烧效率和动力性能。
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