甲醇燃料车启动用汽油还是甲醇，甲醇燃料车启动用汽油还是甲醇汽油好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于甲醇燃料车启动用汽油还是甲醇的问题，于是小编就整理了3个相关介绍甲醇燃料车启动用汽油还是甲醇的解答，让我们一起看看吧。

甲醇发动机是点燃还是压燃？

压燃。

当甲醇燃料应用于压燃式的发动机上时，可以在原有发动机的动力系统的装置上加装一套供醇系统和一套喷醇系统来实现发动机缸内混合气的混合燃烧方式。当我们采用甲醇燃料与柴油燃料混合燃烧的这种方法时，我们不需要对原发动机进行较大的改动就可以获得比较满意的效果。

用甲醇作为燃料的发动机是压燃。

甲醇发动机是一种二行程发动机。工作时，可燃混合气通过进气管进入机匣内腔。活塞下降时，压缩机匣内腔的混合气，使它经过转气道和转气口进入气缸上部。当活塞再次上升时，混合气在气缸上部受到强烈的压缩，温度升高，着火燃烧。高温高压的气体猛烈膨胀，推动活塞作功。将热能转换为机械能。燃烧后的废气在排气口打开时即被排出；与此同时，新鲜混合气又由机匣内腔进入气缸，进行第二次的压缩和燃烧。再次重复上述过程。发动机连续运转后，可调节压缩比和油量来获得不同的功率和转速。

甲醇发动机属于喷气式发动机。

甲醇发动机:目前,航空模型上采用的动力装置主要有:橡筋条、活塞式发动机、喷气式发动机、电动式发动机和压缩气体发动机等数种。其中活塞式发动机按照混合气着火方法分为:压缩燃烧式(压燃式)、电热式(热火栓式)和电火花点燃式三种。

是压燃。根据查询太平洋汽车网得知汉马13升甲醇发动机是一种压燃发动机，也称为甲醇压燃发动机。压燃发动机是一种利用高压和高温使燃料自燃的发动机，与传统的火花点火发动机不同。在压燃发动机中，燃料和空气混合后被压缩到一定压力和温度，然后通过喷油器喷入甲醇，甲醇在高温高压下自燃，产生高温高压的气体推动活塞运动，从而驱动发动机工作。

甲醇发动机是压燃。
因为甲醇的着火点很低，直接点燃会出现爆燃的情况，因此需要在高压下进行燃烧，以实现完全燃烧。
甲醇的压缩比也要比汽油高，以确保在高压下完全燃烧。
延伸内容：相比于传统汽油发动机，甲醇发动机具有更高的热效率和更低的排放量，因此在环保和节能方面具有很大的潜力。
但是甲醇燃料的制备、储存和加注成本较高，还需要在车辆设计上进行适当改造，所以目前尚未广泛应用。

甲醇发动机用汽油可以发动吗？

不行，点火方式不同，你可以将甲醇发动机改装成汽油机，甲醇发动机的点火方式不支持燃烧汽油。

甲醇发动机是电热式的，而汽油机是点燃式的，点火方式不同，如同汽油机不能用柴油。甲醇发动机工作时，起初靠点火器使热火头红热，活塞将混合气推到顶部时甲醇受热自燃。之后燃烧产生的热量足以维持热火头保持红热。汽油不可能让其自燃，本身汽油燃点是特别高的。

虽然甲醇发动机不能用汽油，但汽油机其实可以用甲醇的，但像这种航模发动机由于润滑等许多原因用不了，比如润滑用的机油不能和甲醇互溶。

甲醇发动机燃料配置？

甲醇与蓖麻油混合量为4:1-5:1，建议4:1.不过动力会稍弱，积碳也会较多。但是对机子好。强烈建议使用成品油，蓖麻油为植物油，内含很多微小植物残渣，会产生大量积碳。合成油技术已经今非昔比，较蓖麻油有很大优势。所以选用合适的成品油为省事、划算的选择。 硝基甲烷含量是，12-18级，建议含量15%-16%，21-28级，建议含量20-25%。30级以上，不超35% 汽油与甲醇性质完全不同。

我们所用的甲醇机是半压然，半点燃。而汽油则需点火启动这种方式。 机油性质不能与甲醇相融合，并且也不是为甲醇机所准备的，较为粘稠，参与燃烧后会留下很多废油与废烟，因甲醇机需排气回压至油箱，也会污染油箱(本人亲身经历)。固不能用机油代替。

到此，以上就是小编对于甲醇燃料车启动用汽油还是甲醇的问题就介绍到这了，希望介绍关于甲醇燃料车启动用汽油还是甲醇的3点解答对大家有用。