甲醇燃料汽车泵，甲醇燃料汽车泵怎么用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于甲醇燃料汽车泵的问题，于是小编就整理了2个相关介绍甲醇燃料汽车泵的解答，让我们一起看看吧。

甲醇发动机原理？

甲醇发动机的原理：

1、甲醇发动机有 曲轴、连杆、活塞、基本的发动机配件；

2、甲醇发动机是一种二行程发动机。工作时，可燃混合气通过进气管进入汽缸。活塞下降时，压缩机汽缸内的混合气，使它经过转气道和转气口进入气缸上部。当活塞再次上升时，混合气在气缸上部受到强烈的压缩，温度升高，着火燃烧；

3、高温高压的气体猛烈膨胀，推动活塞作功。将热能转换为机械能。燃烧后的废气在排气口打开时即被排出；

4、与此同时，新鲜混合气又进入气缸，进行第二次的压缩和燃烧。再次重复上述过程。发动机连续运转后，可调节压缩比和油量来获得不同的功率和转速。

甲醇发动机是用电热火头实现点火的 ，给电热火头通电，电流把铂铑合金丝烧成亮红色来点燃甲醇混合汽，发动机正常运转后就可去掉电源，电热火头仍能正常工作。

　　甲醇特性，在20度以上启动好启动；

　　如果在15-16度还能凑服启动，如果在15度一下就不能启动了；

　　可以让发动机 温升 升到20度以上 启动；

　　如果汽车，车烧甲醇，必须用鼠笼式变频燃油泵，传统泵容易坏

甲醇汽油会不会对汽车造成危害？

*****以下部分为新源研究成果，如引用请注明出处*******电喷汽车燃用甲醇燃料的影响及新源科技应对策略

1,对发动机机械系统的影响：

冷车状态下，甲醇喷入发动机后如不能快速着火燃烧，未燃甲醇将沿气缸壁下流，一方面破坏了气缸壁表面的润滑油膜，造成启动过程中气缸与环间的润滑不良并造成密闭性下降，从而加大了气缸的磨损。从气缸壁磨损下来的铁粉将进入润滑系统，如果机油滤芯未能有效的过滤掉这部分铁粉，将造成轴瓦的加速磨损。

另一方面，未燃甲醇还将进入到发动机的润滑系统，并与润滑油形成乳液状，降低了润滑油对分动机各部分的润滑效果。

甲醇的沸点约为76度，当随着发动机润滑的升高，这部分混入润滑系统的甲醇将逐渐消失。

喷油量的精确控制也是造成发动机磨损的一个重要原因，当喷入发动机内的甲醇未能充分燃烧将生成少量的甲酸，由于原车发动机润滑油并非为甲醇燃料设计，并没有中和这部分酸的能力，将造成缸体的磨损加快并加快气门体的损坏。

2，对电控单元的影响及形成机理：

原设计汽油泵为铜套轴承，在有汽油润滑的情况下，具有良好的自润滑性，但在甲醇环境下，铜套轴承在缺少润滑的情况下，磨损非常快，在铜套轴承及电机轴芯被磨损的情况下，油泵电流将加大，而这又加重了碳刷及换算向器的损耗。油泵因此寿命较短。

对氧传感器及三元催化器的影响：其它品牌控制器由于只是简单解决了甲醇燃烧的问题，却没有深入研究由于氧传感器存在造成的问题，由于甲醇的含氧量较高，其空燃比也下汽油相差较大。在同样的氧传感器信号下，甲醇喷射量明显过多，部分未燃甲醇将随排气过程进入氧传感器表面并在氧传感器表面燃烧，造成氧传感器寿命明显缩短，另外一部分未燃甲醇将进入三元催化器，加重了三元催化器的老化，并最终失效。

对油位传感器的影响：甲醇电化化学活性较高，油位传感器在通电情况下将在甲醇中逐渐腐蚀，造成油表失准、损坏。

到此，以上就是小编对于甲醇燃料汽车泵的问题就介绍到这了，希望介绍关于甲醇燃料汽车泵的2点解答对大家有用。