甲醇燃料赚钱嘛，甲醇燃料生意好做吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于甲醇燃料赚钱嘛的问题，于是小编就整理了6个相关介绍甲醇燃料赚钱嘛的解答，让我们一起看看吧。

天然气制甲醇的成本和利润？

天然气制甲醇成本太高，目前天然气价格2块左右（不包括海南新疆等地），大甲醇天然气单耗按900方计算，原料成本都1800元了，甲醇市场又是那么的恼火，能挣钱就怪了。

目前，天然气制甲醇单位都开不起车了。主要原因：一是气源不足，没有稳定的原料，二是原料成本太高，一不小心天然气又要

焦炉煤气制甲醇还是有利润的，原料成本低。煤的话也一样，自己的煤矿或者是褐煤的话还是有一定的利润空间的。开发下游高附加值产品才是出路。

现在做给饭店送甲醇的生意挣钱吗？

亲： 那要看的客户多不多了，你自己的配料好不好了，暴利的时代已经过去，但是现在这个行业依然发展很快，只要经营的好，客户稳定，利润还是相当可观的。

个人意见 仅供参考

甲醇燃料和生物质颗粒燃料哪个更划算？

后者更划算。

生物颗粒燃料小作坊赚钱。生物颗粒是替代煤的环保型燃料，比烧柴油，甲醇要省钱得多，很受市场欢迎。生物颗粒的主要原料是植物秸秆，树枝，木方下角料等，通过机械粉碎以后，再加入胶，消烟剂等化学成分，挤压成颗粒状，烘干以后就可以出售了。今年由于煤价比较高，又有很多地方禁止燃煤，颗粒的行情很不错，批发价大概是每吨1300到1400元，零售价格2000元左右。

生物颗粒小作坊利润前景还可以整体的市场大环境下，这几年生物质颗粒是发展很快。

新能源燃料销售好做吗？

在十多年前的话，新能源燃料行业竞争小、原料价格低利润较高。现在这种利润较高的产品（甲醇），已经被禁止使用，替而代之的热值更高、安全性更好的植物油燃料，虽然该燃料有足够的市场竞争力，但同时还要面对甲醇、液化气的多方围剿，所以想做新能源燃料行业的朋友需要具备一定的实力。

发电站盈利方式？

1.比较直接的盈利模式是由化工企业投资新建分布式光伏电站，利用光伏制氢，而氢气正好是大部分化工企业的制造原材料，比如氢制乙烯。

2.还有海上风电制氢应用于沿海化工厂生产的，电解水制氢制甲醇作为燃料电池燃料的，盈利能力完全取决于自然条件。

3.应用主要是作为园区的备用电站或者分布式能源电站，在平峰时段，将电能储存下来，在尖峰时段，将电卖给工业用户，赚取差价。

4.对于新上马的集中式风电或者光伏电站一般要求适配储能，这些适配的储能也以电化学储能为主，容量不大，目的是为了减少新能源发电对当地电网的冲击，主要盈利模式靠卖设备。

目前来看，吉利苦心孤诣的甲醇汽车会是能源危机的苦口良药吗？

同样的汽车，烧甲醇可以降低40％的成本。而且甲醇来源广泛，属于再生资源。在某种意义上来讲，可以称为战略资源。因为我们国家能源布局只有煤炭储量占据优势，而石油与天然气资源供不应求。缺口不断加大，成为能源进口大国。而甲醇制取方法有很多种其中最常用最实用的就是采用合成法。大规模生产几乎都采用合成法制取甲醇，例如以煤炭、原油为主要原料来生产。这样一来我过储量丰富的煤炭就派上了用场，即使原油供应不足时，煤炭也可以制取甲醇。



甲醇汽车可以在某种程度上降低对原油等能源的依赖。

也可以补充电动汽车的缺点。例如电动汽车存在续航程短、充电时间长的弊端，如果作为运营车辆其弊端是非常多的。有限的续航里程限制了收入，而充电时间长也影响运营时长。这时候甲醇汽车的优点就完全展现出来了，只要有甲醇供应，那么绝对没有续航里程短的忧虑。但是目前为止采用甲醇的私家车少之又少。



只要没有发生能源危机，甲醇汽车单靠使用成本低是很难打开私家车市场的。

如果论使用成本，电动汽车无疑是最低的，紧凑型轿车百公里电耗20kwh左右，每公里花费最低只有几分钱，而且电动汽车享受政策补贴，是国家扶持的项目。如果担心电动车行驶里程不足，那么插电混动汽车则可以满足无限续航的要求。只要有汽油供应，混动汽车也可以无限续航。



除此之外，如果想降低汽车的使用成本，可以把燃油车改为天然气/汽油两用车。



到此，以上就是小编对于甲醇燃料赚钱嘛的问题就介绍到这了，希望介绍关于甲醇燃料赚钱嘛的6点解答对大家有用。