甲醇燃料电池汽车上市了吗，甲醇燃料电池汽车上市了吗知乎

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比亚迪会造甲醇汽车吗？

是的，比亚迪计划在未来生产甲醇汽车。甲醇汽车使用的燃料是甲醇，可以通过生物质和废物转化而来，相比传统汽油和柴油车辆，甲醇汽车具有更低的排放和更高的燃油效率。比亚迪认为，甲醇汽车是未来汽车行业的一重要趋势，将为环境保护和可持续发展做出贡献。

您好，是的，比亚迪公司已经开始研发和生产甲醇汽车。该公司早在2017年就推出了第一款甲醇混合动力汽车“秦Pro”，并计划在未来推出更多甲醇汽车产品。甲醇汽车被认为是一种新型的清洁能源汽车，因为它的燃烧可以减少二氧化碳和氮氧化物的排放，并且甲醇是一种可再生能源。

比亚迪已经开始制造甲醇汽车了。
比亚迪自2016年开始研发甲醇汽车，于2019年正式推出了比亚迪·唐 智联甲醇版，成为全球第一款商用甲醇插电式混合动力车型。
甲醇汽车是一种新型的清洁能源汽车，能够减少污染物排放，具有环保、经济和国家战略性等多重优势。
与传统的内燃机车型相比，甲醇插电式混合动力汽车拥有更高的续航里程和更低的燃油成本，目前正在逐渐得到更广泛的应用。

甲醇燃料电池火吗？

甲醇是近年来发展的一种重要的燃料，利用甲醇做燃料电池，当前发展的一个重要的方向，甲醇燃料电池效率高，使用起来也很方便，许多笔记本电池已经使用了甲醇的燃料电池，因此甲醇作为燃料的汽车燃料电池汽车已经上路运行。

甲醇燃料电池汽车会成为汽车产业的新风口吗？

纯电动的汽车想要普及还有一段时间，如果说混动的汽车现在发展的趋势比较大毕竟燃油的汽车这么多年了，不可能一棒子打死，现在很多新能源汽车，在技术上和品质上都没有达到真正的使用要求，换句话说，有些车企正在拿消费者当做小白鼠来做实验。当然也有一些做得很好的车技，比如说比亚迪等。嗯我个人估计燃油汽车还可以使用十年左右，所以把心放在肚子里。最简单的一个道理，你认为中石油中石化这些大国企会因为没人买油而倒闭吗？中国会让它倒闭吗？这个道理你应该明白。鼓励你发展新能源，是鼓励你的，如果想一棒子打死那是不可能的。纯属个人建议，仅供参考。

甲醇燃料在未来的几年中逐级推荐，现在全国各大加油站已经推出了新型汽油 黄色的E是带乙醇的汽油，绿色的是新型甲醇汽油。新型汽油更加环保了，但是对汽车损害很大。

新能源汽车也是国家力推的方向，但是由于技术的不成熟，国外大品牌的垄断，导致汽车更新上市很慢。

混动车型依然如此，都涉及到技术 垄断 上市更新很慢。

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甲醇燃料电池汽车会成为汽车产业的新风口，

甲醇燃料电池（Reformed Methanol Fuel Cell，RMFC）是一种以甲醇生成的富氢重整气作为燃料的燃料电池系统，通常由甲醇重整系统与质子交换膜燃料电池电堆组成。不同于直接甲醇燃料电池，在这里甲醇经过一次转化生成氢气，氢气再进入质子交换膜燃料电池电堆发电。该架构利用了氢质子膜燃料电池电堆的高功率密度、高能效特点；同时，采用甲醇作为燃料电池输入能源，氢气即产即用，避免了氢气储存中的高压危险、运输中的效率低下及使用成本高等问题。与直接甲醇燃料电池相比，其能够满足大功率使用要求，弥补了DMFC功率低（很难达到1kW以上）的问题。因此，预计甲醇重整制氢燃料电池将会成为未来主流的燃料电池技术之一。主要优点：1. 甲醇转化率与利用率高，以甲醇高热值计算，整系统能效可达46%。2. 直接采用甲醇作为燃料，可利用现有的汽柴油加注系统完成甲醇分销加注，无需昂贵的加氢站，避免了氢气储运中低效与安全问题。3. 输出电流密度可以媲美纯氢燃料电池。主要缺点：1. 系统复杂度增加，增加了系统体积与重量。2. 需要额外的控制系统完成动态调控。

技术也有困难

1.催化剂采用贵金属纳米催化剂 ，成本高。活性及稳定性达不到理想要求2.质子交换膜杜邦公司Nafion膜甲醇透过很严重，造成燃料浪费，阴极混合电位，性能下降3.电池集成针对DMFC的集成技术还不完善这种电池的期望工作温度为120℃，比标准的质子交换膜燃料电池略高，其效率大约是40%左右。其缺点是当甲醇低温转换为氢和二氧化碳时要比常规的质子交换膜燃料电池需要更多的白金催化剂。不过，这种增加的成本可以因方便地使用液体燃料和勿需进行重整便能工作而相形见绌。直接甲醇燃料电池使用的技术仍处于其发展的早期，但已成功地显示出可以用作移动电话和膝上型电脑的电源，将来还具有为指定的终端用户使用的潜力。

所以我这么认为，只要研发克服了它的不足之处，肯定是可以前面推广上市的

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