汽车燃料甲醇ppt，汽车燃料甲醇

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车燃料甲醇ppt的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车燃料甲醇ppt的解答，让我们一起看看吧。

你认为中国新能源汽车的前景怎么样？方向正确吗？

我是BYD的新能源车主使用了3年，电池有损耗，但是免费换，已经换了一次，终身免费换，有些人会说终身免费换的是电芯，如果到了能换电芯的技术出来了，那不就是一次新的革命吗！有什么不好？第二说骗补贴，我不知道补贴是以什么情况下来补的？是生产出来有了汽车合格证以后就给那？还是以销售给个人以后再补？从第二者关系来看，那是广大人民群众在支持新能源发展，用我们纳税来做的这件事情，喷骗补的话那你可以不买，这样厂商又拿不到钱。如果是生产出来就补的话，这是商业模式的一种，换做是你怎么考虑？未来发展难道说不是往高效清洁能源发展吗？还要继续烧油？那怎么前进？

有！

但是目前情况是 百分之20在认真做新能源

剩下百分之80是在骗补贴

因为本人是汽车行业

所以具体哪些厂家我就不点名了

需要相关信息可以私信

国产新能源对于公共交通意义更大于私家车

我觉得前景很好，首先第一:它是一个创新行业，是利己利民的！第二:从国家层面出发，它是对环保有很的好处，是国家和政府大力支持的一个产品！第三:全世界的石油和天然气的储备量每年都在下降，它是不可再生的，总有一天会枯竭的！而新能源电是一个可再生的循环利用的，它可以通过风力发电，太阳能发电，水力发电，成本小，而且不会对环境造成污染！

谢邀！本回答有点长，请朋友们多点耐心来看。

中国的新能源汽车前景是美好的，但现在电动汽车作为新能源汽车的方向不是太正确！我国所谓的新能源汽车基本上是纯电汽车，不是最正确的方向，只多是一种过渡选择；而氢燃料电池作为动力的新能源汽车（氢能源汽车）才是正确的方向，是终极目标！新能源汽车是为了去解决污染而产生的，不能是老的污染解决了，新的污染又产生了。

大家知道现在的传统汽车都是依赖内燃机作为动力来驱动汽车行驶的，而内燃机作功所必须的热量是燃料燃烧产生的，燃料是石油为基础的汽柴油，其燃烧过程必然会产生CO2、CO、氮氧化合物、硫氧化会物及微小颗粒等排污物，是大气污染重要的罪魁祸首。

人们已经意识到这点，想方设法开发研究零排放的新能源汽车。现在我国所谓的新能源汽车基本全是动力电动作为驱动力的电动汽车，电动汽车其实不是什么新生事物，早就有之。动力电池就是蓄电池的一种，将电能转化为化学能储存在蓄电池，使用时再将化学能转化的电能、电能转化为机械能驱动汽车。现在的新能源电池技术，实际上是用新的材料来制造电池正负极、电解液，使电池的能量密度大幅提高，从而提高汽车的行驶里程。但现在用来制造蓄电池的材料不但昂贵，而且被证明不论在开采还是电池报废后都会产生新的污染物，损害土壤和水资源。另外，现在我们的使用的电力主要还是产自化石能源，化石能源转化为电能时必定产生极大的污染。还有，现在的电动汽车要经过多次的能量变化而产生大量损耗，限制汽车的续航能力。尽管随着技术的进步，电动汽车的续航里程不断提高，但还是其一个重要的短板。

当然电动汽车与传统汽车相比排污肯定是减少的，有其优越的地方，但实现汽车的真正零排放，只能是走氢能源汽车的技术路线。

氢能源汽车就是用氢燃料电池作为动力来驱动的。有点化学知识的人们都知道，氢在燃烧过程中只会产生水和热量，绝对不会产生其它污染。氢燃料电池其实是一种电化学装置，直接将化学能转化电能，直接驱动汽车。并且随着氢气高压储存装置的解决，氢能源汽车不用十分钟充气时间，而续航能力已达到700公里以上。若氢气的来源能通过可再生能源来解决的话，则整个循环过程就无污染产生了，实现真的零排放。日本和德国等已经走在我们的前面，氢能源汽车已在批量生产实际行驶了。因此，我国下阶段应下大力气研发氢能源汽车，适当限制目前盲目发展的电动汽车。

中国新能源被误导了，先是电池搞了10来年，3900亿补贴，发现能量密度根本没法克服，导致电动汽车无法替代燃油车。巨量补贴，却是一个弯路，电动汽车实现不了超越燃油车的潜力。

先用数据说话……

1.中国石油进口额度越来越高，已经70%了，国家能源安全问题突出。50%是安全警戒线。

2.中国汽油柴油消耗量是汽油30%柴油70%...商用车用柴油。

3.电动车从功能上说，替代自行车，三轮车，低速四轮车(老头乐)，还是有优势的，而这部分是摩托车市场。

4，电动车想替代燃油车，首先替代柴油车是基本不可能了。替代汽油车(小汽车)，也是勉为其难，市场份额3%左右，顶天10%罢了。

所以，数据表明，指望电动车改变中国能源格局，非常不靠谱。

很多人认为，电动车是趋势，但是这趋势是实现不了的，能量密度的技术原理决定了的

然后，现在又冒出氢能汽车。提出了“终极梦想”的概念。

有必要批判下，终极能源的说法是彻头彻尾的谬论。

新房毛坯房空鼓主要是什么原因造成的？

原因很简单：

空鼓是因为开发商在处理墙面抹灰层的时候，水泥过少，石灰和沙土过多，导致比例不均匀，抹灰层附着力差，引起墙面空鼓。

处理方案：把空鼓的地方敲掉，重新把按比例混合好的水泥砂浆，抹到墙，自然阴干。

空鼓属于正常现象，很多业主在验房子的时也不必大惊小怪，后期只要处理到位，是没有一点问题的。

大家好，我是有着十年设计经验的设计师，如果大家觉得我发布的文章对大家有所帮助，可以关注我的头条号，我会定期发布有用的家居文章。

最近我总结了一套详细的施工工艺和验收标准ppt，在里面大家可以很清楚的看到里面各个工序的详细施工工艺和验收标准。

解决了大家在装修过程当中，不懂工艺，不知道怎么验收的痛点，如果大家有意向，可以在下面留言或者私信我。

谢谢你的邀请。

毛坯房墙面空鼓，没有装修之前大致有以下原因。

结合砂浆不到位，比例也有关系。

水跟灰，没有拌均匀。

抹灰力度不够，不均匀。

加气砖的挂网也有关系，接触不均匀，不牢固。

以上回答属个人意见，仅供参考，如果有认同我的观点，或则某一句话，请关注自媒体新人跃跃，希望跟大家交流，互动学习，分享

新房毛坯房空鼓是怎样造成的?空鼓的地方容易出现在墙面，顶面，地面。有以下几种原因，①多数情况下是原墙体表面套灰(水泥砂浆)时墙体基层表面未处理好如浇水湿润或用墙固封毕固化其墙表面，使砂浆里的水份过快被墙体吸走造成砂浆疑固时强度变弱疏松形成空鼓。②水泥沙子的比例不正确(1:2)，水泥用少了，造成套灰层强度不硬，附着力减弱形成空鼓。③原楼层混凝土结构墙体与后期的填充墙体交接处未挂钢丝网进行细节处理(交接处开裂形成的空鼓)。④混凝土墙体表面过于光滑(有的还有一层脱膜剂)未进行拉毛处理，光滑的表面附着力很弱不能与后面的材料很好的结合在一起形成空鼓。⑤腻子层与水泥砂浆层之间的空鼓，基层未处理好或腻子质量问题等，不过这情况不用担心后期装修时腻子层是要铲掉重新做的。⑥地面空鼓一般情况下是开发商交房时做的是地采暖，地暖管砂浆回填时地面与墙面交接处未留伸缩缝造成的。

随着房价的上涨，人们买一套房子实在是太难了，奋斗了几年买了一套小户型，但也够住了，希望能尽早搬进新家。所以收房之后就忙着跑装修公司，忙活装修，虽说现在装修使用的建材越来越环保了，但也不能装修之后立即入住，最好通风晾晒一段时间。那新房装修后，多久入住才安全呢？听听看老装修师傅是怎么说的吧。

为什么会有装修污染？

我们都知道，在新房装修的过程中，会用到很多装修材料，其中的油漆、涂料、板材、胶合板、胶类物质等等建材，或多或少会含有氨气、甲醛、乙烯、苯、甲醇等有毒有害物质。如果装修后直接入住的话，这些有害物质就会随空气进入我们的人体，危害我们的身体健康。所以需要对其进行处理后，再入住才安全。

那新房装修后多久入住才安全？

这个问题不是单纯的用时间概念能够定义和解答的，要根据各家装修后屋内空气质量是否达标，有毒物质是否排除到一定程度来判定。具体的时间是没有一个固定的时间标准，只有空气质量达标，有毒有害物质含量没有超标，才能入住。有的家庭使用的都是环保材料，污染少，当然可以装修后立即入住。但也有的家庭通风半年后，屋内的空气质量仍然没有达标，那么就仍不可以入住，需要再做进一步处理。

另外，新房通风时间还会受到季节的影响。春夏空气湿度大，气流迟缓，所以装修的新房晾时间要长一些。而秋冬通风条件较好，晾晒的时间就相对短一些，基本两到三个月左右就可以入住了。这也是大家为什么都会选择秋季装修的原因之一。

清除室内污染的有效方法有哪些呢？只开窗通风就够了吗？

到此，以上就是小编对于汽车燃料甲醇ppt的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车燃料甲醇ppt的2点解答对大家有用。