德国产甲醇燃料，德国产甲醇燃料有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德国产甲醇燃料的问题，于是小编就整理了4个相关介绍德国产甲醇燃料的解答，让我们一起看看吧。

lurgi是什么公司？

德国LURGI公司是世界上主要的甲醇技术供应商之一，在上世纪70年代就成功开发成功了LURGI低压法甲醇合成技术。1997年LURGI公司提出大甲醇技术（Mega Methanol，年产百万吨级甲醇装置）的概念，引领甲醇技术向大型化发展，目前采用LURGI公司Mega Methanol技术的甲醇装置已有两套投入生产运行，另有多套正在建设中。

甲醇燃料锅炉排放标准？

醇基燃料是一种以甲醇为主，混合有乙醇、丙醇等多元醇类和烷烃的低热值液体燃料。充分燃烧后会排放一氧化碳、碳氢化合物、二氧化硫、氮氧化物和颗粒物。　　欧盟、德国等国外锅炉排放标准中，均将甲醇、乙醇、沥青、燃料油归类为液体燃料类，执行统一的标准限值，建议醇基燃料的锅炉参照《锅炉大气污染物排放标准》（GB 13271-2014）中燃油锅炉的排放控制要求执行。

工业甲醇的生产方法有哪些？

低压和中压法

德国鲁奇(lur—gi)公司的低压和中压法,日本三菱瓦斯化学公司mgc低压法,丹麦托普索公司节能型低压法以及德国巴斯夫(basf)公司的高压法等。

我国小规模装置主要采用高压法,引进装置则采用低压法。其中川维引进ici法,齐鲁引进鲁奇法。与高压法比较低压法的优点是:能量消耗少,操作费用低,产品纯度高,设备费用低,故新建厂大多采用低压法。

国内低压法已经投入生产,并对催化剂进行了研究,已取得了好的进展。

 (1)德国巴斯夫公司的高压法这是最先实现工业化的甲醇生产工艺,由于其操作条件苛刻,能耗大,成本高,所以已逐步被中、低压法工艺所取代。 (2)ici低压法这是目前工业上广泛采用的合成甲醇的方法。其工艺过程为:脱硫、转化、压缩、合成、精馏。特点:在采用不同原料时开车简单,操作可靠,并且不同生产能力的工厂均能使用离心式压缩机,产品纯度高,能充分利用反应热。 (3)鲁奇渣油联醇法,我国山东齐鲁石化公司引进此方法。特点:热利用率高,在能量利用方面经济效果大。目前低压法合成甲醇工艺中,鲁奇法和ici法在技术上比较成熟。 (4)中压法(ici)公司、丹麦托普索公司、日本三菱瓦斯化学公司都有成功的方法,中压法与低压法相比,工艺过程相同,但在投资和综合指标上都要略高一点。 其中有以下1.天然气制甲醇的生产方法 天然气是制造甲醇的主要原料.天然气的主要组分是甲烷,还含有少量的其他烷烃、烯烃与氮气.以天然气生产甲醇原料气有蒸汽转化、催化部分氧化、非催化部分氧化等方法,其中蒸汽转化法应用得最广泛,它是在管式炉中常压或加压下进行的.由于反应吸热必须从外部供热以保持所要求的转化温度,一般是在管间燃烧某种燃料气来实现,转化用的蒸汽直接在装置上靠烟道气和转化气的热量制取. 由于天然气蒸汽转化法制的合成气中,氢过量而一氧化碳与二氧化碳量不足,工业上解决这个问题的方法一是采用添加二氧化碳的蒸汽转化法,以达到合适的配比,二氧化碳可以外部供应,也可以由转化炉烟道气中回收.

德国鲁奇有限公司？

鲁奇公司是化工领域最著名的工程公司之一，与我国化工系统交往由来已久，该公司以煤化工专长而著称，我国引入其固定床加压煤气化技术生产城市煤气和合成氨已有50年。

鲁奇公司随时代变化，在战略上作出较大的调整。首先，鲁奇公司将煤气化技术转给南非萨索，成立了萨索-鲁奇公司。其次，鲁奇公司将关注的焦点从煤炭转移到石油和天然气领域，油、气、化学品并重，开发较高附加价值产品。现有雇员1300名，去年完成销售收入11亿美元。鲁奇集团 （Lurgi Group）包括三部分，即油、气、化学品（Oil•Gas•Chemicals，生命科学（Life Sciences）和金属（Metallurgy）。鲁奇从有色金属起家，现在向油气方向发展，但中国依然是鲁奇第一大商务活动中心。鲁奇公司与中咨公司合资成立了北京鲁奇工程咨询公司，近两年已开始运作。鲁奇公司目前从事业务包括技术研发与工程咨询、项目的可行性研究、市场开发、技术服务等。鲁奇公司引为自豪的是其研发能力，在1897年就开始申请了第一项专利。公司有完善的实验、测试装置，满足研发的需求，现有100余套试验设备，可与顾客共同研发，共享成果。对持有原料，但不明方向的客户，可协助其开发，并确保产品在国际市场上有长久竞争力。目前公司主要从事研发新工艺，现工艺改造的示范装置，催化剂的分析与评估。鲁奇公司向油气方向发展最明显的举措是开发出以天然气为原料超大规模生产甲醇的工艺（Lurgi Mega Methanol），其规模可达日产5000吨，目前正在特里尼达和多巴哥以及伊朗建设两套装置。该工艺过程为：天然气经脱硫、预转化后与氧气混合，经自热转化后与氢气混合合成甲醇。在甲醇应用上，鲁奇开发了以ZSM5分子筛为催化剂，用甲醇制丙烯的MTP技术，该技术值得借鉴。鲁奇公司开发日产5000吨以上超大型甲醇技术，以及延伸开发了甲醇制丙烯的MTP技术，以ZSM5分子筛为催化剂已取得了技术突破，技术经济可行性评价证实，如丙烯市场售价在380-400美元时，甲醇的成本为80-100美元时，企业的内部收益可达13-25%。结合我国情况，近期评价的多套年产60万吨大型甲醇生产装置的成本均在此范围内，很值得借鉴。

到此，以上就是小编对于德国产甲醇燃料的问题就介绍到这了，希望介绍关于德国产甲醇燃料的4点解答对大家有用。