甲醇燃料电池dmfc可用于，甲醇燃料电池dmfc最新新闻

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甲醇-空气燃料电池（DMFC）是一种高效能、轻污染电动汽车的车载电池，该燃料电池的电池反应式为：CH3OH（？

（1）根据质子移动方向知，右边电极为正极、左边电极为负极，燃料电池中，通入燃料的电极为负极、通入氧化剂的电极为正极，所以b、c通入的物质分别是CH3OH、O2，故答案为：CH3OH；O2；（2）电解质溶液为酸性，则负极上甲醇失电子和水反应生成二氧化碳和氢离子，电极反应式为CH3OH+H2O-6e-=CO2↑+6H+，故答案为：CH3OH+H2O-6e-=CO2↑+6H+；（3）①Fe电极质量增加，说明Fe为阴极、石墨作阳极，阳极上氢氧根离子放电，电极反应式为，故答案为：4OH--4e-=O2↑+2H2O，故答案为：Fe（铁）；4OH--4e-=O2↑+2H2O

有些人说新能源车最大续航是忽悠，那综合续航靠谱吗？

对于我个人认知，新能源车其实就是电动车，汽车的外架新设计的底盘（安装电池）但这个电池不是普通电瓶车的电池，新技术是高密度电池。

众所知所谓新能源汽车关键最核心技术就是电瓶，其它技术都是目前能够轻易解决的。

新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯新能源汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池（镍一氢及镍一金属氢化物电池、镍一福及镍一锌电池）、钠？电池（钠一硫电池和钠一氯化镍电池）、二次锂电池、空气电池等类型。而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车，可以分为碱性燃料电池（AFC）、磷酸燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）、质子交换膜燃料电池（PEMFC）、直接甲醇燃料电池（DMFC）等类型。

但是目前新技术电池虽然加高密度，依然很难达到五百公里的里程，而且造价成本昂贵，体积大，温度控制技术不成熟，寿命短，蓄电不稳定等，这需要出现电瓶新材料发现突破，但至少目前没有找到更可靠可代替电瓶新技术。

但这所谓新能源汽车必定是发展方向，毕竟人类资源会枯竭的时候，电源转化学储能是目前最好解决运输交通能源之一，资源很多，太阳能，风能，水电，化学能，都需要找到转高效储蓄能源方式。

不管人类是否愿意接受目前无法理解的不成熟的新能源汽车，但随着时间推移，资源枯竭，人类技术即使没有成熟，依然必须接受低效的新能源车，这只是时间上的问题。

什么是纯电动汽车唯一动力来源？

电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池（镍一氢及镍一金属氢化物电池、镍一福及镍一锌电池）、钠ß电池（钠一硫电池和钠一氯化镍电池）、二次锂电池、空气电池等类型。电动汽车电池组由多个电池串联叠置组成。

燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)。

电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池,有时则需要更多。无污染,噪声低 电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的。

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