生物质燃料产生废气，生物质燃料产生废气的原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生物质燃料产生废气的问题，于是小编就整理了3个相关介绍生物质燃料产生废气的解答，让我们一起看看吧。

面包加工工艺中，发酵和烘烤产生什么废气？

　　面包的工艺中，发酵和烘烤都不会产生废气。　　废气是指人类在生产和生活过程中排出的有毒有害的气体。废气中含有污染物种类很多，其物理和化学性质非常复杂，毒性也不尽相同。燃料燃烧排出的废气中含有二氧化硫、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物等；因工业生产所用原料和工艺不同，而排放各种不同的有害气体和固体废物，含有各种组分如重金属、盐类、放射性物质；汽车排放的尾气含有铅、苯和酚等碳氢化合物。废气污染大气环境是世界最普遍最严重的环境问题之一。中国《环境保护法》已对各类厂矿的废气排放标准，作了明确的规定。　　面包的发酵过程，其实就是酵母菌在有氧条件下，利用氧气和糖生产二氧化碳和水的过程，这里面产生的气体就二氧化碳，不会产生什么废气。　　烘烤过程也没有什么废气产生，烘烤时，发酵过程产生的二氧化碳大部分仍然包裹在面包组织内，少部分会通过通道溢出。

为什么汽车怠速会有废气参与燃烧？

汽车废气阀的作用是使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧，而这少部分废气降低了燃烧时气缸中的温度，因NOX是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的含量。

发动机控制电脑根据发动机的转速、负荷节气门开度、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。

当发动机在怠速、低速、小负荷及冷机时，ECU控制废气不参与再循环，避免发动机性能受到影响；当发动机超过一定的转速、负荷及达到一定的温度时，ECU控制少部分废气参与再循环，而且，参与再循环的废气量根据发动机转速、负荷、温度及废气温度的不同而不同，以达到废气中的NOX最低。

汽车怠速会有废气参与燃烧是因为排气系统出现泄露问题。

如果排气系统出现了泄漏，那需要更换新的排气系统。

排气系统就是排气管，排气管是由头段，中段，尾段组成的。

头段就是打开发动机盖能看到的排气歧管，中段在底盘上，尾段是靠近后保险杠的部分。

汽车发动机在怠速时燃烧不充分，排出的废气中对人体有害的物质是更多的。

试论述曲轴箱产生废气的原因和危害是什么？

曲轴箱产生废气的原因发动机活塞环或缸套严重磨损，活塞环对口，活塞环粘连或断裂，活塞顶部烧蚀或拉缸，曲轴箱呼吸器故障，危害有增加机油消耗，严重冒蓝烟，易造成活塞顶部或活塞环槽积碳，导致拉缸故障，对于闭式循环的曲轴箱呼吸系统易导致活塞顶部烧蚀故障。

1.发动机的活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀或者拉缸，如果活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀拉缸的话，就使活塞环与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过活塞环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，从而导致曲轴箱废气压力增大的原因，主要现象有呼吸器下排气严重，柴油机动力不足，也可能冒蓝烟。解决办法是发动机至少要搞中修了，具体情况要拆开发动机视情况而定。

2.发动机活塞环安装错误，活塞环对口，如果活塞环安装错误全部开口对齐的话，塞环虽然没有磨损，也会使压缩和膨胀过程中的大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压力增大。或者活塞环粘连、断裂，活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严燃烧气体下窜进入曲轴箱，使曲轴箱废气压力大增大。解决办法自然是拆开重新安装了。

3.空气压缩机活塞环磨损严重，导致空气压缩机压缩气体窜气，压缩气体通过空气压缩机的曲轴连杆机构内窜至发动机曲轴箱，从而导致曲轴箱下废气增大，对于安装了空气压缩机的发动机，如果出现下排气大时也要考虑到是不是由于空气压缩机造成的，不过这种情况不会引起发动机功率下降，而是空压机压缩气体不足并且拆开空气管路的话里面肯定会有机油的，解决办法是修复或者更换空气压缩机。

到此，以上就是小编对于生物质燃料产生废气的问题就介绍到这了，希望介绍关于生物质燃料产生废气的3点解答对大家有用。