生物质燃料托管方案，生物质燃料托管方案怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生物质燃料托管方案的问题，于是小编就整理了2个相关介绍生物质燃料托管方案的解答，让我们一起看看吧。

现货燃油怎么做赚钱？

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壕！火箭将士乘坐包机抵达盐湖城，NBA球队一年的包机费用要多少钱呢？

季后赛激战正酣，4月20日，在主场轻松拿到2-0的火箭队将士乘坐包机到达爵士队所在地——盐湖城。不得不说，本赛季火箭可是下了重本，为了让球员们旅行更加的舒适，球队在赛季初就和航空公司签订了包机合同，从照片上我们可以看到火箭队身材高达威猛的球员如走秀般的从包机上下来，一个个是神采奕奕，可见包机的舒适度有效的缓解了他们行程的疲劳。SO，问题来了，一支球队一年需要打41个客场，这样下来包机的费用大概要多少钱呢？那啥，还请诸君听我往下细细到来。

我们先来看看啥是包机，因为NBA球员大多数都身材高大，所以他们乘坐普通的民航飞机就会遭遇到伸不直腿、球迷的打扰等等问题，继而影响球员的休息。为了让球员得到最好的休息，随着各自球队财力的增加，包机成为了NBA很多球队的选择。包机可以享受什么待遇呢？首先是球队的大巴可以直接送球员到飞机下，避免这些球星出现引起球迷的围观。其次，这些飞机的座椅都重新进行了改造，他们的位置更大，可以让球员的旅途更加的舒适的休息。第三球员能够在飞机上得到专属的服务。

当然优质的服务的代价也是高昂的，为了占据球员包机这个市场，美国的达美公司特意改造了11架飞机为NBA提供服务。而一个赛季下来，球队需要支付的包机费用高达上千万美元，当然有的球队也会通过球馆的广告资源来进行置换，抵消部分包机费用。

相比火箭和大多数球队选择包机方式，NBA还有两支球队更加土豪，他们拥有自己球队的专机，是的，他们球队的老板自己买下了飞机，这两支球队分别是土豪老板库班旗下的独行侠以及微软联合创始人——保罗艾伦旗下的开拓者队。这两支拥有专机的球队，除了出行更加便捷，还大大减轻了日常的出行费用，当然作为球员还可以在飞机上找到绣着自己名字的定制座椅，归属感满满的待遇啊。

火箭爵士这对姚麦时期的死对头在本赛季季后赛也引来对决，只不过灯泡组合带领的火箭确是把爵士按在地板上摩擦。系列赛前两战，火箭均吊打爵士，两场比赛总共赢了52分，打得爵士毫无还手之力。系列赛第三战，火箭即将客征盐湖城。不得不说，火箭队众球员那可真是场上的猛男，场下的型男，这不这下飞机的这么一会儿都像一场走秀。今天暂不来谈火箭爵士第三战会如何，单来谈谈联盟里像火箭这样包机飞客场的费用是怎样的。且往下看。

平常生活中，我们过年回老家有的会选择包车，其中一个主要原因是方便，自由度高。nba球队也一样，随着各支球队均赚个盆满钵满，球队也开始包机飞客场打比赛。一来因为方便，球员们省去了搭乘民航客机的繁琐，球队大巴可以直接把球员运送到飞机一下。二来既然是包机，nba高大腿长的身材就更加适合，包机可以根据球员的身体条件就包机进行改造而普通民航则不会这样。最后在包机上都是自家球员，球员的自由度也可以大一点。

所以这么看来，nba球队的包机服务费可不便宜，一整个赛季下来球队需要在包机上花费上千万美元呢。像驾驶员、燃油、损耗维修等等都是一笔巨额费用。不过能在nba当老板并且给球队包机的，都不差钱，投入大收获的回报也很大的。我们所熟知的独行侠队和开拓者队直接买了一架飞机供球队飞赴客场打比赛，有钱任性。

作为一枚民航人，回答这个问题最适合。

什么叫公务（包）机出行

其实不管是NBA团队还是当今的商业大佬，公务（包）机出行已经是主流，这里加一个包是因为有的团队使用的是自己购买的飞机，有的则是租用公务机公司的公务机执行飞行任务，而与正常航班不同，公务（包）机执飞的航线不固定时间、不固定始发站、不固定目的港、不固定的经停点，而且还有私密、舒适、准点、灵活、通达性好等特点。

尤其对于NBA球星来说，身高体壮腿长，常规的飞机作为根本没法满足于他们的躯干，尤其是腿部，以往还没有专机的时候，那些老辈球员可以说是特别的憋屈了，那时候也有头等舱，但是数量有限，无法满足于球队的出征。所以现在出征客场的时候，公务（包）机出行基本是他们的出行方式，而火箭队的话开始使用专机好像从零几年的时候就开始了，那时候姚明在役阶段。

公务（包）机出行费用

公务机（包）机出行费用一般是按照小时计算的，然后根据机型的不同，价格会有不同区间，这个不管是自己买的飞机还是租用专门公务机公司的飞机，费用都是一笔不小的支出，而且根据机型不同，价格也不相同，就拿国内收费情况来说，像湾流550公务机的收费在70000元/每小时左右，而空客A319公务机、波音BBJ公务机等收费在150000元/小时左右，这里没有意外的话，早先火箭队的专机应该是波音的BBJ公务机。包机状态

当时记得是零几年的时候，姚明在一个报道中说球队乘坐的飞机是波音的，但是那款飞机国内没有，由此我这里推论当时使用的是BBJ公务机，然后一年NBA球队客场比赛差不多50场，也就是五十个来回，这里一个来回算6小时的吧，美国毕竟是地大物博，像我们大天朝一样，所以就从中部城市出发去新疆、哈尔滨、三亚等地单边也差不多3小时，这样算下来一年的包机费用在300小时乘以15万左右的单价等于4500万人民币。（休斯顿到盐城，单边也差不多需要3小时)。（这架飞机只能猜是波音的，但是不敢确定具体型号，757吗）

自购飞机状态

此外，要是球队用的是自己专机的话，一年的成本可能花不了这么多，但是购机成本不小，像高端的公务机一架也得好几个亿了，像现在湾流的G550这些，折合人民币在4个亿左右，而且球队没有自己的飞行、维护、乘务团队，只能托管给航空公司或者专门的公务机公司，这样一年的托管费用根据机型不同在500万到2000万之间，只是自己出行的话费用没有那么高，每个小时费用估计在2-8万之间，这样算下来一年也是几千万的投入。

当然比较好的是购买了公务机，每个人都可以在固定的位置上做个性化的专属标签，让球员拥有更好的舒适感。

到此，以上就是小编对于生物质燃料托管方案的问题就介绍到这了，希望介绍关于生物质燃料托管方案的2点解答对大家有用。