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植物油做新能源燃料,植物油做新能源燃料好吗

发布时间:2024-05-19 16:23:30 植物油燃料 0次 作者:燃料网

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于植物油做新能源燃料的问题,于是小编就整理了2个相关介绍植物油做新能源燃料的解答,让我们一起看看吧。

新能源植物油燃料国家认可吗?

新能源燃油是国家许可的项目。以下是关于新能源燃油的具体介绍:

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1、定义:新能源油属于可再生清洁能源,是由植物的秸秆发酵而成。甲醇和汽油的混合能源称为新能源油,一般汽油占比90%,而甲醇占比10%。而且动力基本不受影响,排放却得到明显改善。

2、燃烧值:新能源油燃烧值与石油液化气相当,可作为石油液化气及燃料油的替代燃料,燃烧后的废气排放比石油液化气低80%以上,具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点。

新能源植物油燃料在许多国家已经得到认可并获得广泛应用。这种燃料来源于可再生的植物油,对于减少碳排放和环境保护具有重要意义。

许多国家已经制定了相应的政策和法规来支持和推广新能源植物油燃料的使用,包括提供经济激励和制定标准。由于其环保和可持续性特点,新能源植物油燃料在全球范围内的认可程度不断提高。

。根据我所了解的信息,不同国家对新能源植物油燃料的认可程度可能会有所不同。一些国家可能已经制定了相关政策和标准,认可并鼓励使用新能源植物油燃料,而其他国家可能尚未明确认可或制定相关政策。因此,具体是否国家认可需要根据各个国家的法律法规和政策来确定。

氢燃料电池汽车是否也是大骗局?人类能源的根本出路是什么?

很多人对这个技术不了解,人云亦云。如果氢是电解水得到的,根据能量守恒,当然没意义,相当于污染转移。而且高压储氢即使技术过关,也存在相当大的安全隐患。其实制氢有很多方法,其中碳氢化合物,主要是甲醇,乙醇,用很少的能源就可以制备氢,生成水和二氧化碳。现在技术瓶颈在于制氢纯度不够以及催化剂成本使用寿命,现在很多科学家在这方面去做研究,一旦有突破,甲醇重整制氢将成为成本低,无污染,高能量密度的终极解决方案。甲醇的来源很丰富,煤,特别是天然气以及其他有机物都有成熟的制造甲醇的工艺,国际市场甲醇非常便宜。

人类能源的根本出路在核能

现在的新能源汽车,无论是充电汽车还是氢能源车所需能源都来自电能。化学能发电除了污染环境还将面临枯竭,水电、风能太阳能除了对环境的影响还有量不足、不稳定等因素。随着人类科技的进步,核能将越来越安全,越来越清洁,德国因噎废食取缔核能发电的行为并不可取,一旦可控核聚变实用成功,人类将拥有取之不尽的清洁电能!

新能源汽车现在朝两个方向发展,一个是直接充电,另一个是电能制氢,再由氢燃料电池来驱动,两个方向要看谁先突破,充电汽车瓶颈在电池的能量密度和充电时间还有旧电池回收。而氢能源汽车目前面临的问题可能更大些,由于氢的不稳定性 贮存一直是难点,多少年来进展缓慢。

目前看来由特斯拉领衔的充电汽车走在了前面,事物的发展讲究先机,一旦充电汽车行成规模效应,就会吸引更多的人才更多的研发投入,价格也会剧降,充电站会越建越多,技术也会越来越成熟越来越完善!相反氢能源汽车的发展空间就会更小,企业发展的动力也会减弱,当一条路上的人越走越多,越走越宽,另一条路就会日趋荒芜,就象当年的液晶电视与等离子电视之争


目前来说光伏风电发电制氢存在成本高的问题,这时有人说了,用无法消纳而浪费的电制氢,实际上对于光伏风电来说北方地区存在消纳问题的项目确实存在利用氢的可能,但这部分电也可以用锂电池储能,而且电池储电相对于电解制氢再用氢发电没有转换效率的损失,成本低,且氢燃料电池目前技术的寿命并不耐久,相比较下来用氢能储风光电根本没有优势。这也是为何氢能迟迟没有在西北地区消纳存在问题的地区得到应用的根本原因。个人认为氢能的概念是很好的,但是目前条件并不成熟,如后续在天然气制氢,水解制氢,燃料电池寿命及成本,储氢方案等方面获得较大突破将会有前景,否则就只能是空吆喝(骗子),所以与其各种砸钱投应用,还不如先踏实做研究。

不喝油,不充电,而且续航里程超燃油车,难道它喝水?没错,这就是下一代汽车-氢燃料汽车。氢燃料电池汽车这么神奇,而且唯一排放物是水,可以说真正实现了对环境的零污染。那么怎样的汽车才是氢燃料电池汽车呢?

氢燃料汽车的核心是氢燃料电池,氢气和氧气经过化学反应产生电能,然后电能驱动汽车前进。氢气可以通过电解水获得,而地球面积的71%被海洋覆盖;氧气占到空气的21%,而空气又无处不在,所以氢燃料汽车或许是下一代汽车发展的必然。

氢燃料电池汽车这么神奇,而且氢气和氧气化学反应的唯一产物是水,可以说真正的实现了对环境的零污染,那么为什么路面上很少见到氢燃料电池汽车呢?

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